日本自動車テクノロジーエクスペリエンス（TXI）調査

​​​市場導入初期段階の先進技術の顧客体験を測定する調査。先進技術の普及状況とユーザー評価をもとにスコア化し、自社ブランド、自社モデルの先進技術に対する取り組みの状況を明らかにし、改善課題を提示します。

• 30～35の機能・装備について装備状況と評価情報を聴取。調査対象とする機能・装備は、毎年見直しを行い決定。

• 利用時の不具合経験と評価を元に各機能・装備評価をインデックス化（エグゼキューションインデックス）。機能・装備単位のユーザー評価の競合ベンチマーキングを可能にします。

• 機能・装備の普及率と利用評価を総合し、先進技術の先行度とユーザー評価を統合したイノベーションインデックスを算出。ブランドレベルでみた先進技術の総合的な優劣についても、競合ベンチマーキングを可能にしています。

調査対象

新車購入後2～13ヶ月経過したユーザー（約２万サンプル）。

* 個人（世帯）で使用する乗用車。商用車を除く。
* 対象期間中に販売されていた車両。 対象期間にフルモデルチェンジが行われた場合、フルモデルチェンジ前のモデル（旧モデル）は除く。

VQS(Vehicle Quality Study,自動車品質調査)プラットフォーム

自動車品質に関する３つのシンジケート調査から構成されるプラットフォーム。ユーザーが購入した新車に対する評価を測定。ブランド／モデルごとの評価を、競合対比によって明らかにします。

• 自動車初期品質調査(IQS)

• 自動車商品魅力度調査(APEAL)

• 自動車テクノロジーエクスペリエンス調査(TXI)

担当セールス：末重 秀哲

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